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Spécialiste de l’information de vol (AAS)

Spécialiste de l’information de vol (AAS)

Faire carrière chez NAV CANADA en tant que spécialiste de l’information de vol est plus qu’enrichissant. Chaque jour offre une nouvelle occasion de travailler avec différentes équipes, de mettre en application diverses compétences et de voir une autre partie du pays.

Les spécialistes travaillent en équipe dans les centres, qui offrent des services de planification de vols, des données météorologiques interprétatives approfondies et des services consultatifs en route aux pilotes évoluant dans l’espace aérien canadien. Ils offrent également des services de sécurité essentiels en avisant les services d’urgence lorsqu’un aéronef est porté disparu ou en retard, et aident à coordonner les recherches. 

Les pilotes consultent souvent les spécialistes de l’information de vol avant le décollage pour profiter de leurs connaissances approfondies des conditions météorologiques et des avis spéciaux le long du trajet prévu, qui peuvent améliorer la sécurité et l’efficacité. Ces spécialistes travaillent à partir de l’un des huit FIC situés à Kamloops, Whitehorse, Edmonton, Winnipeg, London, North Bay, Québec et Halifax.

“People sometimes ask me why I don’t request a transfer to a bigger city or a larger facility. I love living here and I love the sense of community that exists in les Iles de la Madeleine”

Maureen Stevens
FSS, Iles de la Madeleine

Formation et salaire

La formation du spécialiste de l’information de vol dans un FIC commence généralement à l’unité de formation régionale, dans l’un des sept ACC. Le cours comprend un cours FSS de base incluant une formation en classe et sur simulateur, suivi d’un cours spécialisé de services d’exposé au pilote. Ensuite, les étudiants sont jumelés à un spécialiste expérimenté qui leur sert de formateur en milieu de travail jusqu’à ce qu’ils soient prêts à travailler de façon autonome.

Phase 1

Formation en classe et cours spécialisé de services d’exposé au pilote : 5 ou 6 mois

Phase 2

Formation en milieu de travail : 4 ou 5 mois 
Salaire de formation à la phase 2 : 36 000 $ par année

Durée totale de la formation, en moyenne :

de 9 à 11 mois

Salaire approximatif d’un spécialiste de l’information de vol (FSS) certifié :

de 67 000 $ à 89 000 $*

* De plus, vous pouvez recevoir des primes si vous agissez à titre de formateur en milieu de travail, ou si vous êtes affecté à un emplacement qui offre des services de la circulation aérienne dans les deux langues officielles. Nous offrons également des primes d’emplacement et des primes de quart de soir, de fin de semaine et de congé.

Regardons de plus près

Regardons de plus près

Postes possibles

Vous serez généralement affecté dans la région que vous avez indiquée dans votre demande et votre emplacement sera déterminé en fonction des besoins opérationnels. Vous pourriez être affecté à Kamloops, à Whitehorse, à Edmonton, à Winnipeg, à London, à North Bay, à Québec et à Halifax.

Postes possibles

Vous serez généralement affecté dans la région que vous avez indiquée dans votre demande et votre emplacement sera déterminé en fonction des besoins opérationnels. Vous pourriez être affecté à Kamloops, à Whitehorse, à Edmonton, à Winnipeg, à London, à North Bay, à Québec et à Halifax.

  • Whitehourse
  • Port Hardy
  • Terrace
  • Smithers
  • Fort St. John
  • Williams Lake
  • Inuvik
  • Norman Wells
  • Fort Nelson
  • Yellowknife
  • High Level
  • Whitecourt
  • Lloydminster
  • La Ronge
  • Prince Albert
  • Rankin Inlet
  • Churchill
  • Thompson
  • Kenora
  • Sioux Lookout/li>
  • Timmins
  • Iqaluit
  • Kuujuaq
  • Wabush
  • La Grande Rivière
  • Sept-Iles
  • Rouyn
  • Val-d’Or
  • Inuvik
  • Iles-de-la-Madeleine
  • Brandon
  • Campbell River
  • Castlegar
  • Charlottetown
  • Churchill
  • Cranbrook
  • Deer Lake
  • Fort St. John
  • Gatineau
  • Grande Prairie
  • High Level
  • Iles de la Madeleine
  • Inuvik
  • Iqaluit
  • Kamloops
  • Kenora
  • Kingston
  • Kuujjuaq
  • La Grande Riviere
  • La Ronge
  • Lethbridge
  • Lloydminster
  • Medicine Hat
  • Mont-Joli
  • Nanaimo
  • Norman Wells
  • North Bay
  • Peace River
  • Penticton
  • Port Hardy
  • Prince Albert
  • Rankin Inlet
  • Red Deer/li>
  • Regina
  • Rouyn-Noranda
  • Saint John
  • Saskatoon
  • Sept-Iles
  • Sioux Lookout
  • Smithers
  • St. Catherines
  • Sudbury
  • Terrace
  • Thompson
  • Thunder Bay
  • Timmins
  • Val d'Or
  • Victoria Harbour
  • Wabush
  • Whitecourt
  • Williams Lake
  • Yellowknife
  • Gander International
  • Mirabel

Prochaines étapes

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